大貨車的噪音問題其實大家都知道，相比于小轎車來說，大貨車的噪音確實是非常大的，但是想要把大貨車引擎的噪音改到小轎車那么小是一件很難的事情，所以才導致現在的大貨車依然像以前一樣，引擎噪音巨大，非常的煩人。

大貨車普遍使用柴油機，小轎車大部分是汽油機，大貨車的聲音比轎車聲音大主要有以下幾個原因：首先是發動機的問題的，貨車發動機的體積比轎車發動機的體積大很多，體積大了自然聲音就大，柴油機是壓燃式的，沒有點火裝置，活塞在壓縮沖程劇烈壓縮空氣，使壓縮空氣溫度急劇上升，然后引燃噴出的柴油，為了有足夠多的空氣被壓縮來產生高溫，柴油機壓縮比都非常大，劇烈壓縮帶來的結果就是劇烈的做功，因此柴油機工作的震動也更大，噪音當然也就大了。

其次就是結構的問題，柴油機大部分采用的是機械式燃油泵，分總泵和分泵，在逐級加壓的過程中會產生噪音， 這是汽油機所沒有的，柴油機是在壓縮末端噴油，這時候氣缸內壓力巨大，想要把柴油噴進去并且保證霧化均勻就必須大幅度提高噴油壓力，因此只能使用機械油泵來達到這個工作壓力，油泵工作時也會發出噪音。大貨車渦輪增壓器非常大，在發動機工作時渦輪增壓器也有一定的噪音。

然后就是附帶設備造成的噪音，大貨車幾乎都是氣剎，以壓縮空氣為剎車動力，因此發動機需要帶動氣泵隨時補充儲氣罐的壓力，以保證剎車系統正常工作，氣泵又工作起來的噪音也是很大的，所以洛陽貨運要想大貨車的噪音小，這些問題都是必須要解決的。